В България все още няма подходящи пожарогасители за електромобилите

Според БНР в България все още няма ефективни пожарогасители за електрическите превозни средства.

Законът за движението по пътищата обаче постановява всеки три – и четириколесно моторно превозно средство на пътя да има пожарогасител.

Само през предходната година са докладвани над 1700 пожара със самозапалване на автомобили, заедно с над 900 изгорени превозни средства, 59 микробуса и автобуси. Двигателят е мястото, където пожарите избухват най-често, което представлява 20% от всички смъртни случаи при пожар.

Тошко Бързилов, главен експерт на държавната агенция Safe Road Traffic, твърди, че нацията няма подходящи пожарогасители, които могат да помогнат за изгарянето на електрически автомобили. причината:

Първо са необходими специализирани материали, които не провеждат електрически ток. Освен това е важно да се избягва взаимодействието с алкалните метали, открити в батериите.

Той подчерта, че макар България да има единични единици, все още ни липсват голям брой от тези автомобили, които служат като пожарогасители, на пазара.

Тъй като тази група автомобили са с различна конструкция, различни елементи, и различни батерии – някои са литиево-йонни, други са алкални, някои са кондензаторни – всичко зависи от самия производител каква опция ще предложи, според Бързилов самите производители на електромобили трябва изрично да уточнят типа пожарогасител, подходящ за неговото използване.

Изгорелите електрически превозни средства вече са проблем в нашата нация.

„Доколкото знам, този случай напълно изгоря на щанд миналата година във Варна.“