Има експерти в автомобилната индустрия, които използват техники за шофиране, които са много по-ефективни за постигане на автономия от това, което производителите обикновено предлагат. Последната илюстрация използва 66-литров дизелов резервоар, за да измине 2095 километра. Феликс Еголф използва Opel Insignia 1.5D, за да постигне този невероятен резултат.
Той пътува повече от 2000 километра по един път. тръгва от германския роден град Рюселсхайм на Опел. След това той прекарва четири дни, пътуващи през Хамбург, Берлин, Лайпциг, Мюнхен и Мерсбург, преди да направи пътя си обратно към Rüsselsheim.
66-литровият резервоар е напълно пълен, когато корабът тръгне, а целта е да се използва това гориво само за пътуване по маршрута. Оценките показват, че Insignia трябва да постигне реална цена от 3. 5 l/100 km, за да се случи това. Тъй като ефектът на водача върху разхода на гориво е „по-голям, отколкото някои хора смятат“, Egolf смята, че това е възможно.
Поради факта, че по-голямата част от пътуването е по магистрала, а средната скорост е 82,8 km/h, стрелката за отчитане на горивото почти не се движи след първата спирка, която е след 400 км. Данните са много сходни на втория ден, като изминат допълнителни 700 километра със средна скорост от 84,8 км/ч, като същевременно използват 3,6 литра на 100 км за 8 часа и 28 минути.
Egolf подчертава значителната скорост на въздействие върху разхода на гориво на третия ден, която се характеризира с мъгла и спорадични задръствания. Той твърди, че човек, пътуващ със 120 км/ч, може да прекара почти два пъти повече, отколкото прави с 90 км в час. Съвет: Първият ще измине 360 километра за три часа, докато вторият ще отнеме четири, но има забележима разлика между двете пътувания – че първото използва 21,6 литра гориво, а второто само 10,8.
Средната скорост е 74,4 км/ч в края на третия ден, а консумацията от 3,6 литра остава постоянна. Иглата на резервоара наближава своя край, но Еголф в крайна сметка стига до Рюселсхайм, където е напълнил резервоара си четири дни по-рано, носейки дизеловата Insignia.





Коментари
Все още няма коментари.