Проучване: 80% от природата в света е прорязана от пътища, електропроводи и селища

Според проучване, цитирано от АП, поне 80% от най-значимите места за биологично разнообразие в света имат инфраструктура, изградена от хората.

Пътищата, електропроводите и метрополните райони са типовете инфраструктура, които проучването най-често записва. Бъдещото изграждане на допълнителни добивни индустрии като мини и инфраструктура за изкопаеми горива също ще бъдат изправени пред много от световните биосайтове, според БТА.

Ключовите области на биологичното разнообразие (CPC) са глобална мрежа от места, които са признати за решаващи за дивата природа в международен мащаб от изследователи от Birdlife International, Световния фонд за дивата природа (WWF), Кралското дружество за защита на птиците и Университета в Кеймбридж. Те откриха, че повече от една трета от 15 150 CZB са метрополни райони, електропроводи и пътища. Изследователите също така показват, че допълнителни 2 201 CPC жилищни мини (292% увеличение), допълнителни 1 508CPC с инфраструктура за добив на нефт и газ (72%) и още 1 372 CEPC, където са разположени електроцентралите (увеличение от 589%), могат да излязат от потенциалното развитие.

Човешката инфраструктура, която причинява фрагментация и унищожаване на местообитанията, замърсяване, засилен лов и разпространение на инвазивни видове, е една от важните заплахи за биологичното разнообразие, според Международния съюз за защита на природата. Главният изследовател на изследването, докторантът по зоология Аш Симкинс от университета в Кеймбридж, каза: „Тревожно е, че има човешко развитие в повечето места, които са определени като решаващи за природата.“ Ние признаваме значението на инфраструктурата за човешкото развитие, но е необходимо разумно строителство. За да се опази биологичното разнообразие, инфраструктурата следва за предпочитане да се избягва или намалява по други начини. Инфраструктурата трябва да бъде изградена с най-малко необходими щети и ефектите равномерно разпределени някъде, ако трябва да бъде там.

Изследователите наслагват карти с данни за различни видове инфраструктура, включително транспорт, резервоари, добивна промишленост, енергетика и метрополни райони, преди да публикуват своите открития в списанието Biological Conservation. Само енергийната и добивната промишленост имат достъп до някои световни данни за планираното развитие. Южна Америка, Субсахарска, Централна и Южна Африка и части от Югоизточна Азия са регионите в CWB с най-високи планирани нива на развитие за добивната промишленост. Потенциалът за развитие на добивната промишленост съществува за всяка КПБ, открита в Бангладеш, Кувейт, Република Конго и Сърбия. Според изследователите трябва да се обърне внимание на стремежа към възобновяема енергия, която налага добиването на ценни метали за слънчеви панели, вятърни паркове и батерии, за да се намалят отрицателните ефекти върху биоразнообразието.

Правителствата обещаха да спрат изчезването на причинени от човека видове на Конференцията на ООН за биологичното разнообразие (Cop15) в Монреал миналата година, според съавтора на изследването д-р Стюарт Бучарт, главен научен сътрудник в Birdlife и изследовател от университета в Кеймбридж. Масовото изчезване може да е резултат от мащабно унищожаване на местообитания или влошаване на естествените местообитания в защитените зони за птици, затова е важно да се управлява съществуващата инфраструктура там, за да се намали въздействието и да се предотврати по-нататъшното развитие във възможно най-голяма степен.

За да научат повече за това как да се смекчи загубата на биологично разнообразие, изследователите смятат, че инфраструктурата може би има различно въздействие върху нея и че са необходими повече изследвания, за да се проучи как тя засяга различните СЗП. Инфраструктурата, която осигурява водата, която пием, пътищата, по които пътуваме, и електричеството, което захранва поминъка, е в основата на нашите общества, според Уенди Елиът, заместник-ръководител на отдела за дивата природа на WWF. Това проучване подчертава значението на осигуряването на развитието на интелигентна инфраструктура, която е от полза за всички на социално и икономическо ниво, като същевременно опазва околната среда. Нашето време ще затрудни постигането на тази цел, но с правилното планиране, дизайн и отдаденост това е напълно изпълнимо.